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公司“全鋼子午線(xiàn)輪胎成型機”入選國家制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品
公司榮獲“國家級專(zhuān)精特新‘小巨人’企業(yè)”稱(chēng)號
??賽象云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺研發(fā)成功并投入使用
??實(shí)現對智能輪胎設備運行信息的遠程服務(wù)及提供智能解決方案
賽象科技院士專(zhuān)家工作站被批準設立
進(jìn)軍機器人產(chǎn)業(yè)控股廣州井源機電
公司股票在深交所成功上市，股票代碼002337
? 成為空客在歐洲之外的第一家運輸夾具總承包企業(yè)，開(kāi)始涉足航空專(zhuān)用裝備的設計與制造
? 公司“巨型工程子午線(xiàn)輪胎成套生產(chǎn)技術(shù)與設備開(kāi)發(fā)”榮獲國家科技進(jìn)步一等獎
國家級企業(yè)技術(shù)中心 賽象科技博士后工作站被批準設立
華苑產(chǎn)業(yè)園區環(huán)外新廠(chǎng)房落成，公司遷至華苑產(chǎn)業(yè)園區現址
? “全鋼載重子午線(xiàn)輪胎一次法成型機”榮獲國家科技進(jìn)步二等獎
? 更名為天津賽象科技股份有限公司
創(chuàng )立初心
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1989年 62 歲的張芝泉退休后毅然決然地選擇創(chuàng )業(yè)，一路攻堅克難，最終自主研發(fā)出了第一臺擁有自主知識產(chǎn)權的子午線(xiàn)輪胎制造設備。在張芝泉的帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)幾十年的努力，賽象科技打破國外壟斷，大大降低了國內輪胎生產(chǎn)成本，改變了整個(gè)行業(yè)格局。 | 2001年10 月 當年以傲慢態(tài)度出售二手設備的英國公司總裁親自率隊到天津， 采購賽象自主研發(fā)的轎車(chē)子午線(xiàn)輪胎關(guān)鍵設備， 張芝泉的內心充滿(mǎn)了無(wú)限的感慨和喜悅，真正為我們中國人爭了口氣。 | 2005年5 月9 日 《科技日報》以頭版頭條刊登報道——挺起中國輪胎制造的脊梁， 作者馮國梧這樣寫(xiě)道，“ 或許這簡(jiǎn)短的話(huà)語(yǔ)過(guò)于抽象，或許正是這一個(gè)個(gè)抽象的標準、做法方針在天津賽象人心中形成了一股無(wú)形的力量，推動(dòng)著(zhù)他們向前奔跑，挺起了中國輪胎制造業(yè)的脊梁！” |
